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2019上海车展虽已落幕了,但车展上面的精华车型仍是值得渐渐回味。在本届上海车展上,并没有看到在3月刚发布的易至品牌以及旗下的首款EV3车型。在问询了厂家工作人员后,他们通知《电动大咖》:"归纳各方面要素,易至以为在上海车展上推行并不会为易至带来太多的传达声量,所以这次并没有参展。”

关于新能源商场而言,易至仍是一个重生的品牌,脱胎于江铃集团新能源,于3月26日在南昌正式发布了全新的易至品牌,并带来了旗下首款A00级其他车型EV3。

在4月初,《电动大咖》也试驾了EV3这款在同等级车型中性价比颇高的车型。作为江铃集团新能源正向研制车型,补助价格6.68万-8.38万元,全车内行业界初次装备了360°全景印象、HUD昂首显现、胎压监测等功能。

这款6.68万元起步的A00等级车型,居然也装备了HUD昂首显现,光凭这一点也能引发不少的热议了。

关于这个大多出现在中高端车型的装备,易至品牌的商场总监罗斌这样解说:“易至品牌连续了江铃新能源车型的许多做法,其间在新品上市前的商场调研特别重要,咱们在长达近2个月的市调中发现,A00等级车型的实用性和快捷性被上升至最要害的部分,因而咱们想加上HUD昂首显现,主要想处理用户驾驭时的便利性,让驾驭也变得愈加安全。”

了解江铃集团新能源的朋友,必定对旗下的E100和E200不生疏。从2015年到2018年江铃集团新能源以E100和E200作为新能源商场的主打车型,此后又推出了E100、E200、E160、E200S、E400五款电动乘用车,2018年全年,江铃集团新能源全体累计销量为 50,011辆,同比增加44.5%。

这些成果把本来低沉的江铃集团新能源推上了热度榜单。身为脱胎于江铃集团新能源下的易至品牌,会有怎么样的实车反应呢?它的存在又会给江铃集团新能源带去怎么样的活力?

作者:admin 分类:我们的头条 浏览:255 评论:0