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前两天我穿了一件Ed Hardy来到公司,一位搭档说,这一天看上去我有些改动,行为举动和他们90后越来越近了,后边加了一句:不是天真了,并且年青精力了。

这件Ed Hardy的T-Shirt是来自与Jeep自在侠的联名款,当天找出这件衣服的原因是早上无意中看到一张从前的相片,2015年夏天,我在尼斯原本租了一辆Giulia,成果Hertz弄了一辆自在侠给我,说这辆车会给我惊喜,其时确实挺惊喜的,由于国内还没上市,就当成是一次海外试驾,后来翻越阿尔卑斯山时却发现,这辆车的控制水平远胜于我对一辆Jeep的了解。

后来国内上市后,我“鼓动”了不少人去买,但自己终究没有下手,没下单的原因是年纪,35岁之后“听任”自己现已变成了一种奢华,而那时每次试驾自在侠都有一种非常激烈的年月感:我真想再年青一次,和Jeep自在侠一同做回自己。但年青现已被我浪费,它应当归于正在年青的一代人,由于一代人终将老去,但总有人正年青。

自在侠是Jeep宗族中一个比较特别的存在,特别之处在于从它开端摆脱了Jeep固有的思想,它的规划师从前表述:当你具有一辆自在侠之后,你的人生将变得更有情调。

但所谓的情调并不“花里胡哨”,它更想去发明一种规则,让年青和经典并行的规则。

我特别喜爱此次全新自在侠官方描绘中的一段“煽情”的话术:90后的新生代们身上曾被贴了太多标签,但可以必定的是,坚持个别共同性,活成更好的自己才是咱们的根本寻求。咱们不以旁人眼光当作获取美好的唯一规范,更喜爱自己界说的日子带给咱们欢愉和存在感;咱们巴望更多的才智和体会,由于共同而丰厚的阅历是咱们生长的必需补给品;咱们也会有人生规划,但不会为此牺牲生命的精彩,由于关于年青人来说,当下的高兴才是规划的点滴构成,咱们是为“就喜爱那样的自己”而活的一代,带着“就喜爱”的英勇、自在、尽力,去活出日子该有的劲儿。而拉风、更风趣的全新Jeep自在侠将在每个任意动身日子里,和咱们一同去寻觅心中更重要的含义——“更喜爱的自己”。

此次自在侠的迭代只用了“全新”二字,尽管看似没有“全新一代”或许“新一代”这么有震撼力,但我却以为它是一次适可而止的改动,一切细节上的改动只为凸显特性,一切理念上的进化只为夯实具有它的理由。

细节上全新自在侠首要外形上的改动,气孔格栅采用了熏黑后的全新造型,两边的大灯一起采用了和牧马人相同的带环形日行灯的造型,在车头下方加大了侧进气格栅的面积,并融入了许多当下功用车的规划,除了漂亮,更有利于优化风阻系数。

车内的改动主要在科技配备的晋级上,其间全新自在侠1.3T可自带4G Wifi的8.4英寸+7英寸双液晶智能互联大屏,兼容苹果CarPlay和百度CarLife双体系,完成日子趣味随时在线的无缝联接。Jeep智能车联服务,充沛满意文娱、通讯、安全、服务功用。

动力上,这次更精确的描述是一步到位,全新Jeep自在侠1.3T搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机,同级超高功率127kW,超强峰值扭矩270N·m,最要害的是,当下排放规范现已到达更严苛的国六B,换句话说,保值率变得更高。

而底盘技能上,全新自在侠配有同级罕有的四轮独立悬架,以及业界罕见的带后轴别离技能的Active Drive Low智能四驱体系和同级更丰厚的Select Terrain全路况形式自选体系,其可完成一般行进两驱节能和杂乱路况下四驱超强经过性无缝切换。

除了上述细节上的改动,自在侠此次给人耳目一新的感觉更在理念上打破,它没有像许多同级那样不断去下降排量和本钱用贱价来招引顾客,而是不再安分守己,去寻觅归于Jeep的年青规律。

此次自在侠与北美三大潮牌之一的Ed Hardy协作,在推出的车型中能看到Ed Hardy最经典的元素,而这种潮人专属必然会成为它独立的标签。当然,这对它而言至少一种形象上的辅佐,而自在侠真实的硬核依然是它天然生成无畏的特性和能降服一切的实力。

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作者:admin 分类:推荐新闻 浏览:142 评论:0